Jahresrückblick 2020

Die BürgerInneninitiative formiert sich. Wir erarbeiten in einem aufwändigen Prozess Forderungen und Strategien.

Unsere Kampagnen- und Sammelstrategie muss innerhalb kürzester Zeit auf den Kopf gestellt werden.

Platz für Wien startet mit der Kampagne. Das Social Media Team startet, die Website wird veröffentlicht. Sammelteams bilden sich.

Unsere Sprecher*innen treten in Diskurs mit den Bezirksvorsteher*innen. Erste Bezirke unterstützen öffentlich unsere Forderungen.

Rasch erreichen wir die erste fünfstellige UnterstützerInnen-Zahl.

Erste Gespräche mit Bezirksvorsteher*innen und wichtigen Verteter*innen der SPÖ.

Erstes Gespräch mit Verkehrsstadträtin Birgit Hebein und ihrem Team, die im Lauf des Juli die 18 Forderungen noch unterschreiben werden.

Platz für Wien hebt ab!

Erstes Gespräch mit Wiener Neos, die im Lauf des Juli unsere 18 Forderungen noch unterschreiben werden.

Die erste große Aktion - Menschenkette für sichere Kreuzungen!

Die Triester Straße bekommt eine human protected Bike Lane.

Mehr als die Hälfte des Unterschriftenziels sind geschafft.

Auszeichung: Platz für Wien gewinnt den renommierten Mobilitätspreis!

Der Ring als Schauplatz für die Forderung nach sicheren Querungen auf vielbefahrenen Straßen.

Immer mehr Menschen unterstützen Platz für Wien!

Im Rathaus findet ein vielversprechendes Symposium mit SPÖ, Grüne und Neos statt.

Wir zeigen, wie das autofreie Grätzel am Albertplatz aussehen könnte.

Autofreie Schulvorplätze bringen dem ganzen Grätzel mehr Lebensqualität.

Knapp vor der Wien-Wahl geschafft: über 56.650 Menschen unterstützen Platz für Wien!

Die Wien-Wahl bringt eine neue Koalition zwischen SPÖ und Neos.

Wir übergeben die Unterschriften im Zuge einer großen Aktion am Rathausplatz.

erste Treffen mit Verkehrsstadträtin Sima und Klimastadtrat Czernohorszky

Wir bleiben dran und treffen die neu angelobten BezirksvorsteherInnen

Unsere Petition wird im Wiener Petitionsausschuss präsentiert und diskutiert